O aumento das tarifas praticadas pelos condutores de hiaces nas ligações interurbanas da ilha de Santiago desencadeou uma nova polémica entre transportadores, passageiros e autoridades, ao mesmo tempo que trouxe para o centro do debate uma questão antiga: afinal, quem tem competência para regular os preços cobrados por este serviço de transporte?

Destaque de manchete na edição desta semana para a reportagem sobre os jovens NEET e o impacto que estes têm na vida familiar quando abandonam a vida escolar e não se integram no mercado de trabalho.

A Associação dos Condutores e Fiscalizadores das Paragens Norte de Santa Catarina de Santiago(ACFPNSC) exigiu este domingo, 16, ao Governo e à ARME uma intervenção urgente para clarificar e regular os preços praticados pelos hiaces que asseguram ligações entre os municípios da ilha e assim evitar que os passageiros fiquem sujeitos a tarifas definidas livremente pelos condutores.

Para quem depende dos transportes públicos, deslocar-se pela capital pode significar longas esperas, autocarros cheios ou a necessidade de recorrer a um táxi, nem sempre disponível. As dificuldades sentidas pelos utentes e taxistas expõem as fragilidades da mobilidade urbana, que se tornaram particularmente evidentes quando, na passada terça-feira, 4, os autocarros deixaram de circular. O problema ultrapassa, contudo, a dificuldade de chegar ao destino: segundo o economista Aldino Sousa, as falhas no transporte colectivo obrigam muitos trabalhadores a suportar custos adicionais e contribuem para perdas de produtividade, afectando sobretudo as famílias de menores rendimentos.

A ARME esclareceu hoje que não lhe cabe aprovar ou atualizar os preços cobrados pelos hiaces nas ligações para o interior de Santiago, por considerar que este serviço não se enquadra legalmente no transporte público regular coletivo de passageiros.

O Primeiro-Ministro (PM) propôs, esta terça-feira, para o sector dos transportes rodoviários de passageiros e carga, juntar a assistência técnica, formação profissional, incentivos fiscais, financiamento com garantias e bonificações, a fim de se construir um quadro global de políticas para a área.

​Condutores de transportes colectivos de passageiros, conhecidos como “Hiaces”, da rota Praia/Ribeira Grande de Santiago, estão “insatisfeitos” com a transferência da feira para a Avenida Cidade de Lisboa, alertando para riscos no trânsito e falta de informações.

A Agência Reguladora Multissetorial da Economia(ARME) reiterou hoje que não é a entidade competente para fixar tarifas nos serviços prestados pelos Hiaces. Entretanto, adverte os prestadores desse serviço que não devem alterar os preços de forma unilateral, sob pena de haver aplicação de coimas, sem prejuízo de sanções assessórias, consubstanciadas no cancelamento ou não renovação das licenças.

O percurso Assomada/Praia/Assomada passa a custar mais 50 escudos a partir de hoje passando de 250 para 300 escudos, mesmo com a desaprovação da ARME, conforme a tabela de preços fixada pelos condutores e proprietários de hiaces.

A Câmara de Santa Catarina de Santiago vai isentar os condutores de hiaces e hiluxes do pagamento das taxas cobradas no Terminal Rodoviário.

Recolher subsídios para um regulamento dos serviços de Taxis e Hiace foi o objectivo do encontro de socialização do projecto para a segurança rodoviária no município da Praia, que aconteceu na tarde de ontem, sob o lema “Bem conduzir, para Melhor viver”